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长沙高铁送快递成“贵族快递”
来源:长沙晚报 责编:龙湘祁 上传时间:2014/4/1 11:14:29

    星辰在线—长沙新闻网4月1日讯(记者 张怀中 吴鑫矾)今日起,中国铁路总公司直属企业中铁快运将在长沙等全国20个城市推出高铁快递业务,货物最快当日可到达。不过,这种当日达的高铁快递收费也堪称天价,当日达资费首重(1公斤,下同)130元,次晨达首重18元,次日达首重17元,不少普通市民直呼其为“贵族快递,咱邮不起”。而一些电商经营户、快递物流业界人士则表示,在快递物流行业已经逐渐成熟的今天,中铁快运开通“高铁快递”,对市场的影响可能有限。

  收费偏贵:
  当日达资费首重130元
  高铁快递是利用图定高铁列车(指每天固定开行的高铁列车)提供的城际间小件包裹快运的服务,4月首批开通包括长沙、北京、上海、郑州、哈尔滨、沈阳等20个城市。用户可拨打95572或登录www.95572.com下单、查询等。
  此次高铁快递业务分为当日达、次晨达和次日达三种。以长沙到北京为例,如果市民选择当日达,只要在当日上午10时以前下单,快件当日晚上10时前就可在北京送达;如果选择次晨达,只要在当日下午1时30分之前下单,快件在次日上午11时前可送达。而如果选择次日达,只要在当日下午5时前下单,快件在次日下午6时前送达。
  高铁快递速度虽快,但价格也不便宜。其中,当日达资费首重130元,续重25元∕公斤。次晨达首重18元,续重11元∕公斤。次日达首重17元,续重10元∕公斤。“高铁快递收费偏贵,但服务质量却是未知数。”接受采访的几位消费者如此评价。
   选择增多:
  生鲜食品当日到长沙
  “虽然顺丰标准资费也不低,但其针对电商大客户推出了一些特惠产品和打折优惠,实际上的资费已有大幅降低。”几位从事电子商务的从业人士表示,90%以上的快件,来自于淘宝等购物网站,他们对快递公司最看重的是,首先是投递质量,然后才是投递时效。因为除开生鲜食品之外,其他电商快件,对投递时效并没有特别的要求。
  而且,目前由全国各地电子商户发往长沙的快件,第三天大多能送到消费者手里。所以,高铁快运对电商快件的吸引力实在有限。
  但另一方面,也有一些人认为,高铁快运的当日达业务,对生鲜食品、贵重物品、文件一类的快件投递还是具有相当的吸引力。
  就像头等舱一样,它为用户多提供了一种选择。就长沙来说,因为顺丰8月1日才开通湖南货运包机航线,届时顺丰即日达业务,才可能在长沙开通。所以目前,除邮政速递之外,也许只有中铁快运能为本地客户,提供更快捷的快件服务。
    市民声音:不是急件不会使用“当日达”
  “价格翻了近8倍,不是特别急不会使用。”网购达人陈小姐说,次日达首重资费17元,而当日达却高达130元,这个数字翻了将近8倍。对一个一公斤重的包裹来说,这样的运费的确不便宜,而两者从送达时间上看最多仅相差24个小时。

  对于用高价格换取高效率,不少长沙市民表示,如果不是非常重要的急件,还是会选择现在的普通快递,收费比高铁快递便宜了不少,晚到两天是完全可以接受的。
  同时,记者从长沙部分快递公司了解到,因为高铁快递收费较高,目前快递公司没有产生过大危机感,短期内也不会考虑采取合作。圆通快递一网点负责人夏先生介绍,现在大多数快件还是从淘宝等购物网站生成的,相比来说高铁快递的价格和它的速度一样高端,本就在拼价格、降成本的网络卖家是不会把它作为业务首选的。
  虽然大多数市民对这个新兴事物持比较保守的态度,但仍有一些商务人士对当日达表示了极大的兴趣。不少业内人士也表示,高铁快递是铁路部门向市场化转型的一个切入点,给消费者提供了三个价格差异很大的业务。其中,有价格就有市场,虽然当日达首重达130元,但在高铁快递当日达之前,快递市场只有极少数公司有航空即日达的业务,它的出现给有需求的消费者提供了更多选择。
  

    业界
  观察
  高铁派送不一定跑得赢汽车
  “高铁快递”落地长沙,本地快递物流行业人士大多反应平静。湖南恒邦智慧物流电商孵化投资有限公司首席顾问钟贤柏介绍,行内人士淡看高铁快递,一是中铁快运经营规模体量较小,在市场号召力上无法与顺丰、邮政速递、四通一达相比。其仅靠高铁快递这一点,就想带来整个市场的改变,几乎是不可能的:二是快递服务的保障主要靠全网络运营,尤其是收货与送货两个终端的服务非常重要,而中铁快运正是弱在这一块,即使其中间环节(高铁运输)速度再快,两个终端无法快起来,也难以在竞争中取胜。
  而且,高铁晚上一般不开。快件经高铁运输到站以后,同样需要将货物送到分拨中心分拣,再经过各个站点的派送,才能将货物送达客户。以铁路现有的服务能力,并不一定能跑得过以汽车运输为主的四通一达。如从广州、杭州到长沙的快件,汽车运输基本上一晚上就能到。
  目前,在国内快件市场,80%的货件是采用公路汽运的方式,15%的货件走航空运输,铁路运输在物流快递的市场份额不足5%,高铁快递的份额则更低。这也是本土快递业淡看高铁快递的一个重要原因。
  高铁快递收费
  当日达
  资费首重(1公斤)130 元
  续重25 元∕公斤
  次晨达
  首重18 元
  续重11元∕公斤
  次日达
  首重17 元
  续重10 元∕公斤
 



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